Иногда случаются такие моменты в жизни, когда мое сердце начинает биться в три раза быстрее. Например, когда я в первый раз полетела в Париж и увидела из самолета Эйфелеву башню. И еще когда компания Chevrolet предложила мне для тест-драйва Corvette Stingray – огромную красную игрушку невероятной мощности. Это был незабываемый момент – я стояла перед машиной, смотрела на нее, а сердце мое билось, как сумасшедшее, и от радости меня едва не разорвало. И это, собственно, при том, что я – женщина, интересующаяся больше шопингом, кошками и выпечкой, чем спортивными автомобилями. Я только могу себе представить, какие же чувства испытывают настоящие фанаты таких машин!

Ну хорошо, если уж совсем честно, то кошки, шопинг и выпечка – это не единственное, что меня интересует. На красивые спортивные машины я всегда заглядывалась. А вот кто из вас еще помнит свою первую машину? Моя самая первая не была красивой, и совсем уж не была спортивной. Это была довольно старая модель, местами проржавевшая, местами заклеенная холодной сваркой. Я была еще студенткой в колледже и денег на ремонт машины у меня было кот наплакал. Их едва хватало на то, чтобы залить немного бензина в бак.

На крыше моей машины был люк, и он не добавлял комфорта, зато добавлял проблем. Однажды в нем окончательно рассохлись резинки и он перестал нормально закрываться. И когда я ездила на автомойку, то нередко мне на голову шел дождь. Зимой же это был настоящий аттракцион: помимо лысых покрышек в моей машине был совершенно дохлый аккумулятор, и при температуре ниже нуля машина вообще не заводилась. Довольно часто я оставалась одна на стоянке с моим незаведенным авто, когда все другие уже успешно завелись и уехали на работу. Ах да, еще у нас было одно серьезное, но постоянно встречающееся препятствие: холмы. Приморский город, в котором я выросла, расположен на холмах. И вот с ревом мотора мы вдвоем с машиной штурмовали эти холмы, иногда даже без особого успеха – мощности у мотора не было никакой. И все равно это была моя любимая машина.

Автомобиль – это не средство передвижения, это символ свободы

Вот так весело проходили мои студенческие годы. В те времена я нередко стояла перед выбором, купить что-нибудь себе или залить немного бензина в бак. Почти всегда решение принималось в пользу бака. И для этого имелись очень веские основания: автомобиль всегда был для меня не просто средством передвижения, а кое-чем гораздо большим: символом свободы. Если предположить, что ген путешественника, которые гонит нас вперед открывать новые земли, действительно существует, то у меня такой ген точно есть. Другие края необходимы мне, как воздух. Путешествовать означает для меня дышать. Если вдруг случается так, что я полгода никуда не могу выехать, то я чувствую себя запертой, как тигр в клетке. И тогда самое лучшее, что можно сделать – сесть в машину и уехать в южном направлении. Я как-то попробовала сосчитать, сколько я уже проехала на машине по Европе – получилось очень много, многие тысячи километров. И лучше я буду жить в маленькой квартире, чем я откажусь от моих путешествий. Лучше в моем шкафу будут одни джинсы и один свитер, но машина для путешествий – это для меня предмет первой необходимости.

Corvette: не машина, а настоящий самолет

Шли годы, студенческие времена закончились, и мои машины тоже становились лучше, чем та, самая первая. У них не было больше ржавых пятен и холмистая местность теперь уже не была проблемой. По сравнению с моей первой машиной Corvette оказался совершенной противоположностью. Мотор мощностью 466 лс – это очень впечатляет, я еще никогда не ездила на таких машинах. Жаль было, что я так и не смогла толком его протестировать: в городе особо не разгонишься, и на автобане в этот день было много машин. И все равно это было огромным удовольствием. Несмотря на то, что у Corvette внушительные габариты, он оказался очень манёвренный и легкий в управлении. Вообще-то, я очень не люблю ездить на других машинах, кроме своей: у них все не то и все не так, все чужое и долго привыкать к размерам и сиденьям. А с Corvette было совсем по-другому: он сидел как по мерке сшитый костюм! Мои полтора часа тест-драйва пролетели слишком быстро. Намного быстрее, чем мне бы хотелось. Мне совсем не хотелось отдавать авто обратно и из этой сказки возвращаться обратно в обыденную жизнь. Я бы так и ехала бы все дальше и дальше на юг, и лучше всего к морю: через красивые швейцарские пейзажи с ночевкой в Милане и так дальше до самого Сан-Тропе. А может быть, я когда-нибудь так и сделаю. Может быть, даже на Corvette.

А вы любите пушешествовать на машине? Или все же лучше самолетом?
Напишите мне в комментарии!

Chevrolet Corvette Probefahrt La Blonde Blog

Corvette La Blonde Fashion Blog München

Corvette Probefahrt La Blonde Blog

Corvette Probefahrt München La Blonde Blog

Red hot chili Corvette Chevrolet La Blonde

Chevrolet Corvette Test Drive La Blonde Blog

OUTFIT:

свитер: похожий Asos
Шорты: похожие Vero Moda
Очки: Ray-Ban

Tags: